Vad är lastmomentindikatorn på en däckkran och hur fungerar den?

Inom den maritima industrin spelar däckskranar en avgörande roll i olika operationer, inklusive lastning och lossning av last, samt hantering av utrustning på fartyg och offshoreplattformar. En av de viktigaste säkerhetsfunktionerna hos en däckskran är Load Moment Indicator (LMI). Som däckskranleverantör får jag ofta frågan om vad ett LMI är och hur det fungerar. Det här blogginlägget syftar till att ge en omfattande förklaring av belastningsmomentindikatorn på en däckskran och dess funktionsprinciper.

Vad är en belastningsmomentindikator (LMI)?

En Load Moment Indicator är en sofistikerad säkerhetsanordning utformad för att förhindra överbelastning av en däckskran. Den övervakar och visar kontinuerligt kranens lastmoment, som är produkten av lastens vikt och dess radie från kranens rotationscentrum. Enkelt uttryckt representerar lastmomentet den vridkraft som utövas på kranen. Genom att hålla reda på detta värde säkerställer LMI att kranen arbetar inom sina säkra arbetsgränser, och förhindrar därigenom olyckor som att kranen tippar och strukturella skador.

Komponenter i en belastningsmomentindikator

LMI-systemet består vanligtvis av flera nyckelkomponenter, som var och en spelar en viktig roll i dess drift:

• Lastsensor: Denna enhet mäter vikten av lasten som lyfts av kranen. Den är vanligtvis installerad på kranens hisslina eller krokblock och omvandlar den mekaniska kraften som utövas av lasten till en elektrisk signal.
• Radiesensor: Radiesensorn bestämmer avståndet mellan kranens rotationscentrum och lasten. Det kan vara en mekanisk eller elektronisk enhet, såsom en potentiometer eller en lasersensor, och ger noggranna radiemätningar i realtid.
• Vinkelsensor: Denna sensor mäter vinkeln på kranens bom relativt horisontalplanet. Bommens vinkel är en viktig faktor för att beräkna lastmomentet, eftersom den påverkar lastens effektiva radie.
• Kontrollenhet: Styrenheten är hjärnan i LMI-systemet. Den tar emot insignaler från belastnings-, radie- och vinkelsensorerna, bearbetar data med förprogrammerade algoritmer och visar det beräknade belastningsmomentet och annan relevant information på en monitor. Styrenheten har även möjlighet att utfärda varningar och larm om kranen närmar sig eller överskrider sina säkra arbetsgränser.
• Display Monitor: Displaymonitorn ger kranföraren en tydlig och intuitiv bild av kranens driftsparametrar, inklusive lastvikt, radie, bomvinkel och lastmoment. Den visar också visuella och hörbara varningar när kranen närmar sig eller överskrider sina säkra arbetsgränser, vilket gör att föraren kan vidta lämpliga åtgärder för att förhindra en olycka.

Hur fungerar en belastningsmomentindikator?

Driften av en belastningsmomentindikator kan delas in i flera steg:

1. Sensordatainsamling: Last-, radie- och vinkelsensorerna mäter kontinuerligt de relevanta parametrarna för kranens drift och omvandlar dem till elektriska signaler. Dessa signaler skickas sedan till styrenheten för bearbetning.
2. Databehandling: Styrenheten tar emot sensordata och använder förprogrammerade algoritmer för att beräkna belastningsmomentet. Lastmomentet beräknas genom att multiplicera lastvikten med lastens effektiva radie, som bestäms utifrån bomvinkeln. Styrenheten jämför också det beräknade lastmomentet med kranens säkra arbetsgränser, som lagras i dess minne.
3. Display och varning: Det beräknade lastmomentet och annan relevant information visas på monitorn för kranföraren att se. Om lastmomentet närmar sig eller överskrider kranens säkra arbetsgränser, aktiverar styrenheten visuella och hörbara varningar för att varna föraren. Dessa varningar kan inkludera blinkande lampor, sirener och textmeddelanden på monitorn.
4. Säkerhetsingripande: I extrema fall där lastmomentet överskrider kranens säkra arbetsgränser kan styrenheten vidta automatiska säkerhetsåtgärder för att förhindra en olycka. Detta kan innefatta att stänga av kranens hiss- och lyftfunktioner eller aktivera tippskydd.

Vikten av en belastningsmomentindikator

Lastmomentindikatorn är en viktig säkerhetsfunktion för däckskranar, och dess betydelse kan inte överskattas. Här är några av de viktigaste fördelarna med att använda ett LMI:

• Förhindrar överbelastning: Genom att kontinuerligt övervaka lastmomentet säkerställer LMI att kranen inte överskrider sina säkra arbetsgränser. Detta hjälper till att förebygga olyckor som att kranen tippar och strukturella skador, vilket kan resultera i allvarliga skador, dödsfall och kostsamma egendomsskador.
• Förbättrar förarens säkerhet: LMI ger kranföraren realtidsinformation om kranens driftsparametrar, vilket gör att de kan fatta välgrundade beslut och köra kranen på ett säkert sätt. De visuella och hörbara varningarna uppmärksammar också föraren på potentiella faror, vilket ger dem tid att vidta lämpliga åtgärder för att förhindra en olycka.
• Förbättrar kranens effektivitet: LMI hjälper till att optimera kranens prestanda genom att tillåta föraren att lyfta den maximala lasten på ett säkert sätt. Detta kan förbättra effektiviteten i lasthanteringsverksamheten och minska stilleståndstiden, vilket resulterar i kostnadsbesparingar för fartygsägaren eller operatören.
• Överensstämmer med säkerhetsföreskrifter: Många länder och internationella organisationer har strikta säkerhetsföreskrifter för däckskranar. Användningen av en LMI krävs ofta av dessa bestämmelser för att säkerställa säker drift av kranen och för att uppfylla industristandarder.

Våra däckskranar och LMI-system

Som däckskranleverantör förstår vi vikten av säkerhet och tillförlitlighet vid krandrift. Det är därför alla våra däckskranar är utrustade med toppmoderna lastmomentindikatorsystem som är designade för att ge exakt och pålitlig lastövervakning. Våra LMI-system är enkla att använda och underhålla, och de backas upp av vårt team av erfarna ingenjörer och tekniker som är tillgängliga för att ge support och assistans när det behövs.

Utöver våra standard LMI-system erbjuder vi även en rad valfria funktioner och tillbehör för att förbättra prestandan och funktionaliteten hos våra däckskranar. Dessa inkluderarElektrohydraulisk svängled,Elektrohydraulisk roterande led YHZ,Elektrohydraulisk svängbar för grävmaskin,Hydrauliskt roterande Yhz-system, ochElektrohydraulisk vridbar. Dessa produkter är designade för att förbättra effektiviteten och flexibiliteten hos våra däckskranar, vilket gör dem lämpliga för ett brett spektrum av applikationer.

Kontakta oss för dina behov av däckskran

Om du är på marknaden efter en däckskran eller behöver uppgradera din befintliga krans LMI-system, inbjuder vi dig att kontakta oss. Vårt team av experter kommer att arbeta med dig för att förstå dina specifika krav och rekommendera de bästa lösningarna för dina behov. Vi erbjuder ett brett utbud av däckskranar och LMI-system, och vi kan erbjuda skräddarsydda lösningar för att möta dina unika krav.

Oavsett om du är en redare, operatör eller entreprenör, är vi angelägna om att förse dig med produkter och tjänster av högsta kvalitet till konkurrenskraftiga priser. Kontakta oss idag för att lära dig mer om våra däckskranar och LMI-system, och för att diskutera hur vi kan hjälpa dig att förbättra säkerheten och effektiviteten i din krandrift.

Referenser

• American Society of Mechanical Engineers (ASME). (2018). ASME B30.5 - Mobil- och lokkranar.
• Internationella sjöfartsorganisationen (IMO). (2016). Kod för säkerheten för fartygets lastutrustning (CSSCG).
• European Federation of Materials Handling (FEM). (2019). FEM 1.001 - Designregler för kranar.